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直指日系三剑客,CS75PLUS的底气为何?

2019-10-22 09:19:05| 来源: 网络

经过五国对六国的疯狂推广,汽车市场开始进入调整期。

根据中国汽车协会的最新数据,8月份新车销量为165.3万辆,同比增长7.9%,同比下降7.7%。总体而言,汽车市场仍处于低迷状态。

也有许多人赢得了市场。长安汽车就是其中之一。

几天前,长安汽车在8月份发布了销售业绩。数据显示,长安自有品牌汽车8月份售出92075辆,同比增长6.2%,环比增长11.7%。

今年上半年,尽管长安汽车在收入和利润方面存在一些不足,但在调整到底部后已经显示出反弹迹象,特别是在长安汽车的自主部门。随着成本的降低和销售结构的变化,整体形势稳定上升。

长安也明白趁热打铁的原则。

在今年的成都车展上,cs75plus被正式列为“第三次创业——创新创业计划”战略下的又一款重磅汽车。

这辆新车共有六种型号,官方售价从106,900元到154,900元不等。作为cs75plus的第一个所有者,品牌发言人陈坤收到了长安汽车董事长张宝林的第一把钥匙。他的平台将cs75plus的受欢迎程度推到了一个新的高度。

肩负重任

四年前,长安cs75在股票市场上市时成为热卖者,这一度导致了整个长安汽车销量的增加。然而,随着2018年汽车市场的下滑,cs75的销量也达到了前所未有的低点,年销量仅为14万辆。尽管中期模式发生了变化,但很难掩盖销售额的下降。

因此,长安迫切需要一种“步入式”模式来促进销售。

长安汽车在cs75plus上的研发持续了四年。多年来,它积累了长安在自主研发方面的积累和智慧。它汇集了来自中国、意大利、英国、美国和日本的近2000名专家和工程师,共同开发和建造它。在此期间,它经历了大量精确而严格的测试。

在生产方面,cs75plus智能工厂设备的综合自动化率高达90%,自动数据传输率高达100%。此外,在选择备件供应商时,博世、艾欣aw、博格华纳等国际一线供应商支持最大限度地保护备件质量和先进技术。

"它的主要竞争对手是日本三剑客."这是长安对cs75plus竞赛的认可。这意味着,与针对哈弗h6和荣威rx5max等独立品牌的cs75不同,cs75plus针对的是合资品牌,最重要的是日本三剑客。

官员们表示,cs75plus代表了中国汽车行业的最高发展水平,并引领中国汽车品牌取得突破。

这意味着cs75plus不仅将在长安汽车销售中处于领先地位,还将肩负起推广中国汽车品牌的重任。

明天来

“明日之车”作为长安cs75plus的定位,不仅仅是空谈,更是对其产品做出巨大努力。

Cs75plus全面升级了外观、智能、安全和电源等几个核心方面。与cs75系列相比,CS 75 Plus更年轻,更具未来感,更容易吸引到目前已经成为主力军的年轻消费者。

新车配备了长安引以为豪的远程控制停车服务系统apa5.0。该功能可以实现当人们站在车外时自动停车的技术。

新车还配有一把罕见的蓝牙手机钥匙。在世界上任何有网络的地方,虚拟钥匙都可以通过手机与其他人共享,拥有者可以无限次数地共享和取回虚拟钥匙,从而使借用汽车不再麻烦。

此外,像目前流行的汽车机械互联一样,长安cs75plus与tinnove os智能系统也可以随心所欲,大大提高了汽车使用的便利性。

其次,在权力方面,长安cs75plus作为一种“加号”模式,在权力方面也有一定的提升。首先,2.0t版本的2.0t+8at动力系统最大功率为171千瓦,最大扭矩为360牛米,在数据方面可以匹配许多大排量自然吸气发动机。

这款艾欣8at也是业内知名的优秀产品。经过长安城的出色调整,两者完美结合,实现了权力与经济的完美平衡。

该车还提供了1.5t车型,与艾欣6at变速箱相匹配,后者拥有同样出色的声誉。即使是1.5t版本,它的最大功率仍为131千瓦,扭矩为265牛米,每100公里油耗仅为6.7升,是日常家用的唯一选择。

不仅如此,安全已经成为cs75plus的重中之重。

Cs75plus以中国国家保险研究院的“c-ncap五星安全碰撞标准”和“卓越”为研发目标。经过数千次模拟和100次真实的车辆碰撞。高达38.3%的热成型钢和超高强度钢用于确保整个车辆的结构稳定性和乘客舱的空间完整性。

它具有优异的抗弯强度,能在各种碰撞场景中最大限度地保证乘客的生存空间。Cs75plus还配备了六个安全气囊,打造全方位碰撞保护矩阵。侧空气幕可以100%覆盖车窗,最大限度地保证后排乘客的安全。

已经开始出现

市场对产品质量有最终决定权,cs75plus的销售数据也证实了市场对这款汽车的看好。

从8月16日到9月4日,仅在19天内预售订单的数量就达到了11,729个,进一步证实了该车明天的爆炸潜力。

不仅如此,陈坤作为长安汽车品牌代言人的加入让cs75plus的未来更加充满希望。

在活动现场,陈坤来到展台,帮助cs75plus上市。根据自己的实际经验,陈坤对新车给予了很高的评价,并以强烈的吸引力向众多车迷推荐了这款车型。

“我不仅是cs75plus的第一个车主,也是第二个。”陈坤说他当场买了一辆新车。

cs75plus作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下的重量级车型,以“用户思维”为导向,以对未来旅行生活和汽车使用趋势的深入洞察为基础,以其超前的远见和严谨的品质为控制,努力成为“满足用户未来需求”、“力争不超过十年”的明天的汽车。

在《汽车商业评论》看来,cs75plus的诞生不仅仅是长安汽车的一辆新车。它也是其“第三次冒险”战略下的信号枪,也是其技术、研发和智能的结果。

但现在在交通巨星陈坤的支持下,它已经成为无可争议的“网红”模式,我们有理由相信它在未来是可以预期的。

资料来源:第一电网

作者:汽车商业评论

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